外環・調布でおきた陥没・空洞の事故原因は「特殊な地盤」の有無は関係ない。

気泡シールド工法で空洞ができると専門家が指摘！

田園調布・東玉川も同じ工法でリニアトンネル掘削の計画・・・

東京外環の調布・被害住民団体は、１月１７日「外環問題を考える緊急シンポジウム」を開いた。大阪大学（トンネル工学）谷本名誉教授、名古屋大学（地盤工学）浅岡名誉教授らが出席し、「シールドマシンによるトンネル掘削時に使用されたシェービングクリーム状の気泡剤の使用が地盤を緩めた主因だ。」と報道発表した。

◆シールドマシンの振動は「震度４相当」

浅岡名誉教授による計算では、瞬間的に震度４相当に揺れたことがうかがえる。ネクスコが震度０としていた推定とは大きな違いがある。

◆地盤の緩みはトンネル直上以外にも広範囲に広がっているとの言及もあり、ネクスコの調査報告は「信ぴょう性が薄い」と総括した。

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外環調布でネクスコが行った工法も、品川からJR東海が行う工法もどちらも気泡を添加剤にする点で同様である。気泡剤を添加することにより、固くしまった地盤がユルユルになり（塑性流動性）、注入された空気は全量回収できず、どんどん地盤内を上へ逃げていく。その空気が土中に空洞を形成する。

JR東海はネクスコの報告書を基に、事故原因を「特殊な地盤」と「施工ミス」に矮小化し、トンネル掘削による被害を過小評価している。管理の如何に関わらず、危険工法に変わりはないのだから。そのようなリスクを住民に負わせる「大深度法」は廃止されなければならない。